Большинство сообщений о столкновениях между китами и лодками связаны с большими китами, но могут быть затронуты все виды. Столкновения с крупными сосудами часто остаются незамеченными и не регистрируются. Животные могут быть ранены или убиты, а лодки могут быть повреждены.
МКК и корабельные удары
И Комитет по сохранению, и Научный комитет МКК работают над тем, чтобы понять и уменьшить угрозу, создаваемую атаками судов. Был разработан Стратегический план по смягчению воздействия ударов с судов, и его цель, к 2020 году, заключается в разработке подходов и решений для достижения постоянного сокращения атак с судов.
Количественная оценка проблемы
Доказательства нападений на корабли получены из различных источников, которые включают прямые сообщения о вовлеченном судне и экспертизе мертвых китов, найденных плавающими в море или вытащенными вдоль берега.
В некоторых случаях киты размещаются в луковичных луках больших судов, и команда может понять это только тогда, когда судно входит в порт. Для каждого инцидента, который наблюдается и сообщается, будет много других, которые будут полностью невидимы. Это очень затрудняет оценку последствий забастовок судов с точки зрения сохранения.
Некоторых популяций
Для некоторых популяций, таких как северный атлантический кит, основной средой обитания которых являются оккупированные воды восточного побережья Соединенных Штатов и Канады, уровень смертности особенно высок по сравнению с общей численностью популяции.
Считается, что смертность из-за аварий судов может иметь значение для исчезновения и выживания этого вида, и был разработан ряд мер по смягчению последствий. Существуют также опасения по поводу высокой частоты столкновений для популяции китов в Средиземноморье.
Совместный семинар
В 2019 году МКК провел совместный семинар с Международным союзом охраны природы (МСОП) и Соглашением о сохранении китообразных Черного моря, Средиземного моря и прилегающей атлантической зоны (АККОБАМС). Семинар проанализировал, как программа МСОП по систематической идентификации важных районов морских млекопитающих (IMMA) может быть наложена на информацию о доставке и использована для определения «критических точек» атаки судна. Вы можете прочитать отчет об этом семинаре здесь.
